在填筑完成與工后15年新路基橫坡比變化情況，老路橫坡比填筑前完成能達到9%，工后15年能達到10%；新路橫坡比填筑前完成能達到15%，工后15年能達到17%。新老路橫坡比填筑前完成能達到11%，工后15年能達到14%。當新老路基具有較大橫坡比時，將出現路面開裂等情況，進而對行車安全造成極大的影響。這種情況下，必須處理好新路基地基及路基，起到路基橫坡比減小的作用。在沒有處理與任何技術的幫助下，該計算斷面完成新路基填筑后，新老橫坡比將在加寬路段路基沉降控制標準以上，隨著高速公路路基加寬工程的進行，進一步加大橫坡比，進而對行車的安全性與舒適度造成極大的影響。